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8月18日上午9点，胡景晖突然在朋友圈发布辞职信，宣布辞职。他称，由于众所周知的原因，辞去在我爱我家的所有职务。胡景晖随后在接受媒体采访时称，左晖（链家董事长）给我爱我家集团董事长兼CEO谢勇打了个电话，他被迫被公司“切割”。几个小时后，8月18日午间，左晖发布声明，澄清是谢勇主动联系他，至于让我爱我家切割胡景晖，是谢勇自身选择。左晖还强调，“同意大家要一起为行业发展努力，对我爱我家内部事情没有任何观点”。

责任编辑：梁斌 SF055原标题：华泰证券：预计10月信贷新增8000亿 社融新增1.1万亿 来源：证券时报网华泰证券发布10月经济数据预测，预计10月CPI环比+0.6%，同比+3.4%。今年四季度猪价环比仍有上涨可能，价格涨势趋缓需等待补栏逐渐完成。在经济类滞胀压力加大的情况下，稳增长可能是国家首要确保的经济工作目标，2020年政府工作报告存在较大概率将CPI目标值上调至3.5%，同时应继续发力保障重要农产品合理充裕供给。预计10月PPI环比零增长，同比增速-1.8%。10月份原油、黑色、有色、煤炭、化工各行业价格普遍转为环比下跌，目前原油的供需基本面大体均衡，中性预计今年PPI中枢在-0.5%~0之间。今年四季度可能是PPI的阶段性低点，明年一季度PPI有望由负转正。

“从态度上来看，网信平台的兑付声明是值得肯定的，至少表明会负责到底，不会转移资产，不会集体跑路，这是当前P2P风声鹤唳之下值得肯定的举动。”苏宁金融研究院特约研究员何南野分析认为，“但从时间上看，是令人有些失望的，方案的推进速度远低于预期，让不少投资者继续陷入无穷的等待和焦虑之中，说明网信在解决目前危机方面所采取的某些措施是有怠慢的。网信至今未能拿出一个令各方都满意的兑付方案，见面会列举了很多解决举措都是比较虚的，无疑让本次见面会变成了空谈，并无法给投资者以明确的预期。在推进速度和具体方案方面也不尽如人意，未来是否兑付、怎么兑付仍具有很大的不确定性，投资者应持续关注此方面的风险。”

某保险公司总经理认为，“车险乱战致各家公司车险基本亏损，一方面是费率大幅降低（让利消费者），另一方面是无序恶性提高费用竞争。若再不出重拳严肃治理，其结果会导致商车费改失败同时造成财险市场生态更加恶化。这次银保监上下联动，包括协会也参与，多部门多举措严要求的整顿车险市场，是及时必要的， 在不具成熟的国内保险市场上，目前最有效的还是监管强化监管措施和手段，引导与规范并举，逐步使行业走入健康发展轨道。”

为落实党中央、国务院深化收费公路改革部署，将《政府工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务提前至力争今年底实现，减轻消费者负担和企业成本、扩大有效需求，会议确定，一是提高我国高速公路现代化水平，推广电子不停车快捷收费系统，争取年底实现全国高速公路入口车辆普遍使用。相关部门要协同配合、优化服务，方便群众就近、便捷、免费安装不停车快捷收费系统。二是在不增加货车通行费总体负担情况下，优化货车通行费计费方式。对封闭式高速公路收费站入口同步实行不停车称重，防止超载。三是探索经验，完善相关制度和政策，推进修订法律法规。支持设施和系统改造。优化鲜活农产品运输“绿色通道”等减免费政策。研究统一危险化学品运输车辆等通行管理政策。会议强调，要妥善做好收费人员分流安置，做到转岗不下岗。

而押金问题由于涉及消费者端波及范围更大，存在演化为金融风险的可能，解决起来也尤为迫切。押金模式的存在始终如定时炸弹，而全面彻底地“拆弹”已经迫在眉睫。摩拜、ofo的免押烟雾弹从五月底开始，ofo悄然取消了20个城市的信用免押模式，只保留上海、杭州、广州、深圳、厦门五城继续免押。做出这一调整的背景是ofo资金链吃紧传闻的鼎沸之际。对于这次调整，ofo联合创始人于信此前回应称，25个城市免押金本是阶段性市场活动，和阿里协议免押金城市原为5个，而非25个，目前ofo正建立自身的信用体系。