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财联社记者查阅资料发现，该公司2013年业绩略显颓势；2014年净利润开始出现下滑，同比减少47.37%；随后，下滑趋势进一步放大，2015年虽然营业收入同比增长14.40%，但净利润大幅下滑106.02%至-323.31万元。面对业绩的滑坡，该公司曾解释称，随着市场和政策的变化，原有的礼品主打的销售模式受到冲击，店面盈利能力严重下降，门店体系小、散、乱严重阻碍了公司发展；同时，线上销售虽然已渐成规模，但仅仅销售红枣，导致消费者可选择余地不足，客流量和客单价都受到严重影响。

值得关注的是，随着我国经济进入高质量发展阶段，资本市场双向开放逐步扩大，现行QFII、RQFII制度在准入条件、投资运作和持续监管等方面需要一些完善以适应新的市场环境。在赵亚赟看来，现行的QFII、RQFII制度存在门槛过高、投资范围窄、便利性不足、聘用人员限制多等短板。随着我国资本市场开放加速，我国资本市场在数量和质量上都要有更大提高，需要吸引更多的中长期外部资金和管理水平较高的金融机构。

同日封板的长电科技一季报也表现不俗，2020年一季度公司实现营业收入57.08亿元，同比增长26.43%；归母净利润为1.34亿元。同时长电科技还发布了2019年年报，全年实现归母净利润0.89亿元，扭亏为盈。国盛证券郑震湘团队此前发布研报认为，业绩为王，2020年一季度电子行业核心龙头持续保持高增长。优质龙头个股前期超跌显著，进入价值区间。

“由于一汽华利的特别公示期限在2018年5月4日到2020年5月3日，这就意味着，接手一汽华利的车企需要在2020年5月之前完成对一汽华利的整合盘活。”刘雄说。周伟途还提到，购买方还需要解决资质带来的车型问题，资质要求相关车企都要备案新的车型，如果车企计划生产的车型与原有资质不一样，需要向工信部申请批准，可能带来较大的麻烦。同时，如果车企不能快速提高生产技术水平与产销量，会面临被淘汰资质的危险。

此外，恒大健康还于1月24日以10.59亿元收购动力电池企业上海卡耐新能源，持股比例58.07%成为第一大股东，进而在新能源汽车核心零部件电动电池领域实现布局。1月29日，恒大NEVS与超跑公司柯尼塞格签订合作协议，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%，合资公司可使用柯尼塞格的技术专利和品牌，研发和生产制造新能源版的柯尼塞格车型。

盘面上，以集成电路为首的科技板块迎来全面爆发，成为市场的绝对领涨主力。周三晚间，多只科技股发布亮眼的一季报。市场人士分析认为，科技细分领域龙头今日批量涨停，其背后的逻辑仍然是确定性业绩为主线。科技龙头强势反弹周四盘面上，半导体芯片股掀涨停潮，闻泰科技、长电科技等多只个股封板，科创板个股聚辰股份涨停，卓胜微、通富微电等前期强势个股均涨幅居前。